Gids voor de metro van New York City

Als je een reis naar de Big Apple plant, is vervoer waarschijnlijk iets waar je je zorgen over maakt als je het voor het eerst gaat gebruiken, want met zoveel verschillende lijnen, stations en soorten metro's is het gemakkelijk om fouten te maken. Maak je geen zorgen! In deze gids over de metro van New York vertel ik je alles wat je moet weten om je als een echte New Yorker te verplaatsen.

** Een enkel kaartje voor de metro van New York kost 3 USD (ongeveer 2,60 €)**. Als je van plan bent om vaak gebruik te maken van het openbaar vervoer, is het tegenwoordig het handigst om te betalen met OMNY (bankkaart, mobiele telefoon of horloge) of, als je dat liever hebt, met een oplaadbare OMNY Card.

Vanaf 1 januari 2026 kun je de MetroCard niet meer kopen of opladen. De MetroCard blijft in 2026 nog geldig (de exacte einddatum wordt later bekendgemaakt). Als je nog een kaart hebt van eerdere reizen, kun je het saldo opmaken of overzetten naar een OMNY Card in een Customer Service Center.

Als alternatief kun je ook betalen met OMNY, het contactloze systeem waarmee je je bankkaart, telefoon of smartwatch kunt gebruiken. Bij OMNY geldt een limiet van 7 dagen: in de metro en in lokale/limited/SBS-bussen betaal je maximaal 35 USD in een periode van 7 dagen (vanaf je eerste 'tap'). Daarna zijn die ritten gratis totdat de 7 dagen voorbij zijn. Expressbussen en gratis overstappen tellen niet mee voor deze limiet.

Als je gebruikmaakt van expressbussen, geldt er een specifieke limiet: je betaalt niet meer dan 67 USD voor gecombineerde ritten met de expressbus + lokale bus + metro in een periode van 7 dagen.

Hoe OMNY stap voor stap te gebruiken

• Wat gebeurt er als ik zowel saldo als onbeperkte ritten op mijn kaart heb? Als je zowel saldo als onbeperkte ritten voor 7 dagen op je Metrocard hebt, worden eerst de ritten van die week verbruikt en daarna wordt het saldo in dollars verbruikt. Met andere woorden, onbeperkte ritten hebben voorrang op het saldo voor individuele ritten.
• Moeten kinderen betalen in de metro? Maximaal drie kinderen die niet groter zijn dan 111 cm mogen gratis reizen, mits ze worden begeleid door een volwassene die wel voor zijn of haar rit betaalt. In snelbussen reizen baby's jonger dan twee jaar gratis als ze op schoot bij een volwassene zitten.
• Hoe valideert u uw Metrocard? Het lijkt misschien vanzelfsprekend om de kaart door de gleuf van het tourniquet te halen, maar de truc is om dit met een gemiddelde snelheid te doen, zodat de lezer van de machine de Metrocard goed kan lezen. Dat wil zeggen: niet te snel en niet te langzaam.
• Wat gebeurt er als je de verkeerde ingang hebt genomen en weer naar buiten moet om de juiste ingang van het station te nemen? Als je de Metrocard voor onbeperkt reizen hebt gekozen, moet je minstens 18 minuten wachten om de kaart opnieuw te valideren in de tourniquet. En als je de Metrocard met een saldo in dollars hebt opgeladen, wordt er nog eens 3 USD (2,70 €) van je saldo afgeschreven. Helaas kun je geen financiële terugbetaling vragen voor de verkeerde reis.
• Kan ik de Metrocard kopen voordat ik naar New York reis? Nee: sinds 1 januari 2026 kun je de MetroCard niet meer kopen of opladen. Normaal gesproken betaal je met OMNY (bankkaart, mobiele telefoon of horloge) of met een OMNY Card. Als je nog een oude MetroCard hebt, kun je het saldo ervan overzetten naar een OMNY Card in een Customer Service Center.
• Als ik twijfels heb over het gebruik, kan ik dan hulp krijgen? In veel stations zijn metromedewerkers aanwezig, maar als dat niet het geval is, hoeft u zich geen zorgen te maken, want New Yorkers zijn erg behulpzaam en zullen u helpen als dat nodig is.
• Moet ik twee kaarten kopen als ik twee weken naar New York reis? Als je nog een pas/tegoed op je MetroCard hebt staan, kun je die gebruiken. Maar vanaf 1 januari 2026 kun je deze niet meer opladen: als je tegoed op is, moet je overstappen op OMNY (bankkaart, mobiele telefoon of horloge) of een OMNY Card.
• Kan ik de Metrocard met iemand anders delen? Als je kiest voor de optie Onbeperkt reizen gedurende 7 dagen, is de kaart voor persoonlijk gebruik en niet overdraagbaar. Als je er echter voor kiest om de kaart op te laden en voor elke rit te betalen, dan kun je de Metrocard wel delen.
• Wat gebeurt er als ik mijn Metrocard kwijtraak? De Pay-Per-Ride MetroCard kan niet worden vervangen als je hem kwijtraakt of als hij wordt gestolen (behandel hem als contant geld). De 30-Day Unlimited Ride MetroCard en de 7-Day Express Bus MetroCard kunnen echter worden beschermd tegen saldoverlies als je ze met een kaart bij een automaat in de metro hebt gekocht.
• Hoe weet ik hoeveel saldo ik nog op mijn kaart heb?: Als je de kaart hebt opgeladen met saldo en je weet niet hoeveel je nog hebt, kun je dit bij veel metrostations controleren op de kaartlezers die je het saldo, het aantal resterende dagen en de vervaldatum van de kaart laten zien.
• Krijg ik mijn geld terug als ik saldo over heb op mijn kaart?: Het resterende saldo komt in aanmerking voor overdracht of terugbetaling (zoals aangegeven door de MTA). Elke MetroCard heeft echter een vervaldatum (aangegeven op de achterkant) en deze is meestal ongeveer een jaar na aankoop. Als je kaart verloopt maar je hebt nog saldo over, kun je naar een Customer Service Center gaan om het saldo over te zetten naar een OMNY Card.
• Kan de Metrocard ook voor andere vervoersmiddelen worden gebruikt?: Naast het metronetwerk van New York kan deze kaart ook worden gebruikt in het busnetwerk en in de Roosevelt-kabelbaan. Als je een veerboot wilt nemen, moet je een apart ticket kopen, omdat dit niet in de Metrocard is inbegrepen. Als je meer wilt weten over de veerboot, lees dan mijn praktische gids over de veerboot van New York.
• Als ik een ongebruikte MetroCard Unlimited heb, tot wanneer kan ik deze dan activeren?: Als je een 7-Day of 30-Day Unlimited pas hebt, geeft de MTA aan dat je deze vóór 31 maart 2026 moet gaan gebruiken om van alle dagen te kunnen profiteren. Als je later begint, moet je een pro rata restitutie (in OMNY-waarde) aanvragen voor de resterende dagen.

Zodra je je kaartje in handen hebt, heb je wat hulp nodig om niet verdwaald te raken in de grootste metro van de Verenigde Staten en een van de grootste ter wereld. De metro heeft 472 stations op 25 routes, verspreid over 665 mijl aan sporen die Manhattan, Bronx, Brooklyn en Queens met elkaar verbinden. Het enige district waar de metro van New York niet komt, is Staten Island. Een veelgebruikte manier om er te komen is met de veerboot van Staten Island, maar deze vervoert geen auto's.

De metrolijnen van New York worden aangeduid met kleuren en elk van deze lijnen kan worden onderverdeeld in letters (A, B, C, enz.) en cijfers (1, 2, 3, enz.) op basis van de richtingen. Om niet te verdwalen, is het raadzaam om de volgende tips te volgen:

Weet duidelijk waar u heen gaat

Zorg ervoor dat je zeker weet welke richting je op wilt wanneer je de metro neemt, want de meeste lijnen splitsen zich en de treinen gaan verschillende kanten op. Als je eenmaal weet welke lijn je moet nemen, ga dan naar de dichtstbijzijnde metrostation. In alle stations staat aangegeven welke ingang naar de perrons in zuidelijke richting (Downtown en Brooklyn) of noordelijke richting (Uptown en Queens) leidt.

Let bij het instappen in de metro op de aanwijzingen en borden. Zowel op de borden als via de omroepinstallatie wordt aangegeven in welke richting de trein rijdt, met vermelding van de laatste halte van de route of naar welke wijk van New York de trein rijdt.

Lokale treinen versus sneltreinen: hoe u ze kunt onderscheiden

Een belangrijk detail waar je op moet letten, is dat er in New York twee soorten treinen zijn : lokale treinen en sneltreinen. In tegenstelling tot lokale treinen stoppen sneltreinen niet bij alle haltes en zijn ze veel sneller, waardoor ze erg handig zijn voor het afleggen van lange afstanden. Dat is fantastisch, want je kunt de stad in minder dan 15 minuten doorkruisen!

Maar hoe weten we waar een sneltrein of lokale trein stopt? Heel eenvoudig: als je op de kaart ziet dat de halte een witte cirkel heeft, is het een sneltrein, als er een zwarte cirkel staat, is het een lokale trein.

Let op de letters en cijfers

Elke metrolijn in New York heeft een andere kleur om ze te kunnen onderscheiden, maar omdat ze op bepaalde punten op de kaart splitsen, krijgt elke vertakking een andere naam met cijfers en letters om te voorkomen dat de kaart een veelkleurige regenboog wordt.

Daarom moet je bij het nemen van de metro niet alleen letten op de kleur van de lijn, maar ook op de letters en cijfers. New Yorkers kennen de lijnen zelfs beter aan de hand van de cijfers en letters dan aan de hand van de kleuren.

En waar kan ik de letter of het cijfer van de metro zien om te weten welke ik moet nemen? Deze staat op de eerste wagon van de metro, maar ook buiten elke wagon, zodat je het kunt controleren. Houd dit in gedachten als je in de metro de weg of een route moet vragen.

Let op de richting van de metrostations

Zoals ik al eerder zei, kun je op de metrokaart van New York zien dat er metrolijnen zijn die in verschillende richtingen gaan en twee of meer keer splitsen (zoals de oranje of gele lijn).

Het eerste wat je moet weten voordat je de metro gebruikt, is het verschil tussen Uptown en Downtown. Soms hebben de verschillende ingangen van eenzelfde metrostation verschillende richtingen, dat wil zeggen dat je in veel straten via de ene ingang naar het zuiden gaat en via de andere naar het noorden.

Daarom raad ik je aan om, voordat je de metro instapt, de richting te controleren, zodat je niet weer naar buiten hoeft om van richting te veranderen, want vaak kun je eenmaal in het station niet meer van perron wisselen. De richtingen die de metro van New York kan nemen zijn: Downtown en Uptown (zuid en noord) of Westbound en Eastbound (west en oost). Soms zie je ook dat het district of de wijk wordt aangegeven waarnaar ze rijden:

Overstappen tussen lijnen?

Als we naar de metrokaart van New York kijken, zouden we kunnen denken dat er geen overstappen tussen lijnen mogelijk is, tenzij aangegeven wordt dat deze elkaar kruisen. Maar dat is niet altijd het geval, want op de kaart staan zwarte lijnen die wijzen op de aanwezigheid van overstaptunnels die het overstappen tussen lijnen vergemakkelijken, zodat er geen onnodige trajecten hoeven te worden afgelegd.

Ik raad je aan om de metrokaart van New York in pdf-formaat op je telefoon te downloaden. Zo heb je hem altijd bij je en kun je hem raadplegen wanneer je maar wilt, zelfs als je geen internetverbinding hebt.

Als je echter mobiel internet hebt, raad ik je aan om een app in het Spaans te downloaden met de officiële metrokaart van New York. Hierin vind je niet alleen de kaart, maar kun je ook de beste route berekenen, zien hoe lang het duurt voordat de volgende metro komt en incidenten op de lijnen bekijken, onder andere. Hier is een optie voor iOS en Android; als je de voorkeur geeft aan de officiële tool van de MTA, kun je ook The Official MTA App gebruiken.

De metro van New York rijdt 24 uur per dag, alle dagen van het jaar, hoewel sommige toegangen tot de stations 's nachts gesloten kunnen zijn.

De frequentie van de treinen varieert naargelang de lijn en het tijdstip van de dag:

• Piekuren (rush hours): tussen 2 en 10 minuten, afhankelijk van de lijn.
• Tussentijdse uren en middagen (middag en vroege avonden): tussen 8 en 16 minuten.
• 's Nachts (vroeg in de ochtend): ongeveer elke 20 minuten.

Aangezien de werkelijke frequentie varieert per lijn en afhankelijk is van de operationele omstandigheden, raden we u aan de officiële MTA-app te raadplegen voor realtime dienstregelingen en wijzigingen.

De metro van New York verschilt niet veel van andere metro's in de wereld wat betreft de gebruiksregels. Als reiziger is het echter altijd handig om enkele basisregels in gedachten te houden om het reizen met het openbaar vervoer te vergemakkelijken.

De straten van New York zijn fascinerend, er is altijd iets nieuws te ontdekken in de stad die nooit slaapt. Er zijn talloze toeristische attracties aan de oppervlakte, maar niet veel mensen weten dat er onder de grond een geheime plek ligt die bekend staat als het spookmetrostation van City Hall, dat lange tijd in duisternis gehuld was.

Alleen al vanwege de raadselachtige naam wil je toch weten wat het is, nietwaar? Om het van binnen te zien, kun je het beste je aanmelden voor een rondleiding door het New York Transit Museum (Old City Hall Station tour), want het station is gesloten voor het publiek.

Als je alleen even een kijkje wilt nemen, rijden sommige treinen van lijn 6 door het gebied wanneer ze omkeren bij Brooklyn Bridge–City Hall, maar je kunt niet uitstappen in het gesloten station en soms wordt je gevraagd om bij de laatste halte uit de trein te stappen.

Helaas kun je niet uitstappen om het station te bekijken, maar de metro rijdt tenminste zo langzaam dat je met een beetje handigheid verschillende foto's kunt maken van dit stukje geschiedenis van New York, dat ons vertelt over de oorsprong van dit openbaar vervoer aan het begin van de 20e eeuw.

Hoe ziet het spookstation van de metro van New York eruit?

City Hall was nooit een drukbezocht station door New Yorkers, omdat de meesten in- en uitstapten bij de nabijgelegen Brooklyn Bridge. Na verloop van tijd en om verschillende redenen werd het in 1945 uiteindelijk gesloten voor het publiek. Misschien heeft dit ervoor gezorgd dat het in zo'n goede staat is gebleven, evenals de originele ramen, kroonluchters en glas-in-loodramen die het station sieren. Velen vinden zelfs dat het lijkt op de inrichting van Grand Central Terminal.

Een andere manier om het station te bekijken is vanaf de oppervlakte: het station ligt onder City Hall Park, maar er is geen vrije toegang om een kijkje te nemen of naar beneden te gaan.

De elegantie en stijl van het ontwerp trokken de aandacht. City Hall had ramen waardoor natuurlijk licht binnenviel en gewelfde plafonds bekleed met tegels, duidelijk beïnvloed door de Spaanse architect Rafael Guastavino, die na zijn dood door de New York Times werd uitgeroepen tot "de architect van New York" vanwege zijn beroemde "Guastavino-tegel" en zijn grote bijdragen aan het Amerikaanse architectonische ontwerp.

Maar het spookstation van de metro van New York is niet de enige geheime plek in de stad. Er zijn veel originele dingen te doen en unieke plekjes te ontdekken! In het artikel 10 geheime plekken en originele plannen die je niet mag missen in New York vertel ik je over een aantal daarvan.

En als al dat sightseeën je eetlust opwekt, raad ik je aan om het artikel de 10 beste plekken om te eten in New York te lezen, zodat je weet waar je lekker kunt eten, of boek een gastronomische tour in New York. Hier kom je om te genieten en plezier te maken!