Hoe de Parijse metro te gebruiken

Hoewel er niets boven wandelen gaat om een stad te leren kennen, dwingt de omvang van Parijs je soms om gebruik te maken van het openbaar vervoer om te kunnen genieten van alles wat er in Parijs te zien is. De Franse stad heeft een goed netwerk van stadsbussen, maar de metro is zonder twijfel de beste optie om je door de stad te verplaatsen.

De metro van Parijs bestaat al meer dan 100 jaar en de stad heeft hem gemoderniseerd en uitgebreid tot een van de grootste ondergrondse vervoerssystemen van Europa. Het bewijs van het nut ervan is dat de afstand tussen de stations (meer dan 200) normaal gesproken niet meer dan 500 meter bedraagt.

Het eerste wat u moet weten, is dat kaartjes voor de metro van Parijs kunnen worden gekocht:

• Bij de automaten in de stations: de snelste optie, met instructies in verschillende talen, waaronder Spaans.
• Aan de loketten: beschikbaar in sommige stations en met beperkte openingstijden.

Om binnen te komen, moet je het kaartje valideren bij de tourniquets van het station. In de metro van Parijs heb je het kaartje alleen nodig om binnen te komen, niet om naar buiten te gaan (in tegenstelling tot de RER, waar het in beide gevallen nodig is).

Wat de deuren betreft, deze kunnen, afhankelijk van de lijn en het model van de trein, automatisch openen of je moet op een knop drukken of een hendel omhoogtrekken.

De RER is een voorstadstrein en middellangeafstandstrein die Parijs verbindt met nabijgelegen plaatsen, zowel binnen als buiten het grootstedelijk gebied. Er zijn vijf lijnen (A, B, C, D en E), maar tijdens uw bezoek zult u waarschijnlijk slechts drie lijnen gebruiken:

• Lijn A: verbindt Parijs met Disneyland Parijs en is een van de snelste manieren om het park te bereiken als je geen excursie vanuit de hoofdstad hebt geboekt.
• Lijn B: brengt u naar de luchthavens Orly en Charles de Gaulle.
• Lijn C: verbindt de Franse hoofdstad met het paleis van Versailles en andere bestemmingen langs de Seine.

Als je binnen het tariefgebied van je ticket overstapt tussen de metro en de RER, kun je je ticket voor beide gebruiken zonder extra kosten. Houd er rekening mee dat je voor de RER je ticket zowel bij het instappen als bij het uitstappen moet valideren.

Wanneer je voor het eerst naar een plattegrond van de metro van Parijs kijkt, valt de indeling van de regio in tariefzones op. Dit zijn concentrische ringen die Parijs en het grootstedelijk gebied bestrijken en die van invloed zijn op de prijs van het ticket.

Als je met de metro door Parijs reist met een enkel ticket voor de metro, trein of RER, is de prijs hetzelfde in het hele netwerk van Île-de-France: de zones hebben geen invloed meer op de prijs van een enkel ticket, maar vooral op abonnementen (Navigo, Paris Visite) en sommige speciale tickets, zoals die voor de luchthavens.

Bij de meeste toeristische uitstapjes verplaatst u zich vooral in het centrum van Parijs, en af en toe gaat u naar buitenwijken als u Disneyland Parijs (zone 5), Versailles (zone 4) of de luchthavens Charles de Gaulle en Orly (zone 4) bezoekt, wat vooral belangrijk is bij het kiezen van vervoersabonnementen.

De meeste mensen die Parijs voor een paar dagen bezoeken, kiezen voor een enkel ticket voor de metro, trein en RER. Dit is de eenvoudigste manier om elke rit te betalen, maar het is raadzaam om te berekenen of een dag- of weekkaart voordeliger is.

Het enkele ticket Metro-Tren-RER is geldig voor een enkele reis, met de mogelijkheid om over te stappen tussen metro, RER en treinen binnen Île-de-France, zolang u niet naar buiten gaat, gedurende ongeveer 2 uur vanaf de eerste validatie.

• Prijs van een enkel T+-ticket: € 2,50 (tarief 2025, geldig in de metro, RER en treinen binnen Île-de-France, behalve voor ritten naar luchthavens).
• Prijs Bus-Tram-kaartje: € 2,00 (voor bussen en trams in heel Île-de-France).

Beide kunnen digitaal worden gekocht en opgeladen via de app Île-de-France Mobilités of op contactloze kaarten zoals Navigo Easy; de oude papieren T+-tickets verdwijnen en worden alleen nog tot eind 2025 geaccepteerd.

Met een enkel ticket voor de metro, trein en RER kunt u de meeste bezienswaardigheden van de stad bezoeken, waaronder de belangrijkste musea van Parijs, maar ook verder weg gelegen gebieden zoals La Défense, Versailles of Disneyland Parijs. Het ticket is niet geldig voor reizen naar de luchthavens Charles de Gaulle of Orly, waarvoor speciale tickets of toeslagen gelden.

Als u langer in Parijs verblijft (vanaf 4 dagen) en van plan bent om veel gebruik te maken van de metro, is een van de vervoerspassen waarschijnlijk interessant voor u. Houd er rekening mee dat dit vervoer niet langer is inbegrepen in de toeristenkaart Paris Pass, hoewel deze kaart nog steeds interessant is voor bezoeken.

Met deze passen kunt u gebruikmaken van alle vormen van openbaar vervoer in Île-de-France (metro, RER, bussen, trams en treinen) in de zones die u kiest. De meest gebruikelijke opties zijn:

• Paris Visite: deze pas moet apart worden gekocht en biedt onbeperkt reizen gedurende 1, 2, 3 of 5 opeenvolgende dagen. Vanaf 2025 dekt deze pas alle zones 1-5 (heel Île-de-France), inclusief luchthavens, Disneyland Parijs en Versailles, en biedt hij enkele kortingen op attracties en activiteiten.
• Passe Navigo Découverte: deze pas biedt onbeperkt reizen voor de hele week (van maandag tot zondag) of de hele maand, in de zones die u kiest, waarbij de weekpas voor zones 1-5 gebruikelijk is. Het is een oplaadbare kaart waarvoor een pasfoto en een aanbetaling voor de fysieke kaart vereist zijn.

De eerste trein van elke metrolijn in Parijs vertrekt meestal om 5.30 uur 's ochtends, terwijl de laatste trein rond 1.15 uur 's nachts vertrekt van zondag tot en met donderdag en om 2.15 uur op vrijdag en zaterdag (aankomsttijd op het eindstation).

Om te zien of het de laatste trein van de dag is, kijk je naar de koplampen: als ze knipperen, is het de laatste dienst. Als u deze mist, kunt u gebruikmaken van de nachtbussen van Noctilien of een taxi nemen om u door Parijs te verplaatsen.

De frequentie varieert naargelang het uur en de dag:

• Piekuren: elke 2-3 minuten.
• Daluren: elke 4-6 minuten.
• 's Nachts en in de vroege ochtenduren: ongeveer elke 10 minuten.

De metro van Parijs heeft 16 lijnen (genummerd van 1 tot 14 plus de lijnen 3bis en 7bis) met een totale lengte van meer dan 200 kilometer. Het netwerk heeft meer dan 300 stations, waardoor bijna elk punt in de stad op korte afstand van een metrostation ligt.

Elke lijn is genummerd en heeft een kleur om deze gemakkelijk op een kaart te kunnen vinden. Als u de stad bezoekt om de musea, monumenten of tuinen te bekijken, zult u waarschijnlijk vooral enkele belangrijke lijnen gebruiken:

• Lijn 12: verbindt de wijk Montmartre en de basiliek van de Heilige Hart met het centrum. Het station Concorde ligt naast de Tuilerieën en op een steenworp afstand van het Louvre en het Musée d'Orsay.
• Lijn 6: vanaf Charles de Gaulle-Étoile kunt u naar de Champs-Élysées en de Arc de Triomphe. De halte Trocadéro biedt een van de meest iconische uitzichten op de Eiffeltoren. Deze lijn brengt u ook naar de Montparnasse-toren en de catacomben van Parijs.
• Lijn 1: verbindt belangrijke toeristische trekpleisters zoals de Champs-Élysées, de Arc de Triomphe, Concorde, Tuileries en het Louvre. De lijn loopt tot aan het Île de la Cité, waar de Notre Dame en de Conciergerie staan.

Noteer deze stations om uw bestemmingen gemakkelijker te bereiken

Het is belangrijk om de exacte naam van de stations te kennen om verwarring te voorkomen en tijd te besparen. Enkele van de meest nuttige stations voor toeristen zijn:

• Champ de Mars Tour Eiffel: Champ de Mars en Eiffeltoren
• Opéra: Opéra Garnier
• Trocadéro: het gelijknamige plein en de Eiffeltoren
• Abbesses: Montmartre
• Louvre–Rivoli: Louvre-museum
• Cité: kathedraal Notre Dame
• Saint-Germain-des-Prés: wijk St. Germain

De metro van Parijs is niet alleen een uitstekend vervoermiddel, maar sommige stations zijn ook echte toeristische attracties. Verschillende van de oudste stations hebben nog steeds art nouveau-toegangen ontworpen door Hector Guimard, terwijl andere, modernere stations opvallen door hun originaliteit:

• Station Arts et Métiers (lijnen 3 en 11): interieur bekleed met koperen platen, geïnspireerd op de wereld van Jules Verne en het Musée des Arts et Métiers.
• Cluny – La Sorbonne (lijn 10): plafonds versierd met mozaïeken van Jean Bazaine die historische handtekeningen en namen voorstellen.
• Cité (lijn 4): retro-straatlantaarns die een van de diepste perrons van het netwerk verlichten.
• Louvre–Rivoli (lijn 1): vitrines met replica's van werken uit het Louvre.
• Abbesses (lijn 12): een van de meest gefotografeerde art nouveau-toegangen en een fresco in het interieur dat episodes uit de Franse geschiedenis uitbeeldt.

Een handig hulpmiddel om je zonder problemen door de metro van Parijs te verplaatsen, is de app Next Stop, de officiële app van de RATP, de onderneming die verantwoordelijk is voor het openbaar vervoer in de stad.

De app is beschikbaar in 10 talen (waaronder Spaans), bevat korte audiogidsen over enkele van de belangrijkste toeristische attracties van Parijs en kan zonder internetverbinding worden gebruikt. Maar een groot deel van de metrostations in Parijs heeft gratis wifi waarvoor je je niet vooraf hoeft te registreren.

Als je je zorgen maakt over de veiligheid, weet dan dat het hele netwerk continu wordt bewaakt door bewakers, controleurs en beveiligingscamera's. Toch moet je in drukke gebieden altijd goed op je spullen letten, want er kunnen zakkenrollers in de buurt zijn die misbruik proberen te maken van de drukte.